Autoridades anunciam liberação de recursos para reconstrução da Ponte de Silvestre

O Município de Viçosa precisou de uma força, em Brasília, para a liberação da obra de reconstrução da ponte de Silvestre e dos recursos necessários ao empreendimento. A estrutura sobre o rio Turvo, na rua José Arimatéia Lustosa, foi arrastada pelas fortes chuvas que atingiram a cidade em fevereiro de 2020.

Na última sexta-feira, 27 de agosto, o deputado federal Rodrigo de Castro (PSDB), acompanhado do prefeito Raimundo Nonato (PSD), do deputado estadual Roberto Andrade (Avante), vereadores e outras lideranças, foi até o local para gravar um vídeo, onde anuncia a liberação de um recurso extra de R$ 300 mil, por parte da Secretaria Nacional de Proteção e Defesa Civil.

De acordo com o deputado, o recurso foi solicitado pela Prefeitura de Viçosa como complementação à verba anteriormente aprovada, de R$ 1,2 milhão, do Ministério do Desenvolvimento Regional (MDR). O pedido ocorreu após atualização da planilha de custos da obra, que está licitada desde o dia 23 de outubro de 2020.

O deputado Rodrigo de Castro (PSDB) esteve no local para anunciar a destinação de mais dinheiro para a construção da nova ponte

OBRA VAI FICAR MAIS CARA

Na edição da semana passada, o Folha a Mata mostrou que a obra vai custar 25% a mais do que o valor licitado. Segundo a Prefeitura de Viçosa, houve considerável elevação nos preços de itens da construção civil necessários ao empreendimento, aumentando o custo da obra. Após atualização da planilha de custos, a pedido da empresa que venceu a licitação, o novo valor do empreendimento foi orçado em R$ 1,5 milhão, aproximadamente.

Dessa forma, o recurso federal de quase R$ 1,2 milhão, já aprovado em Brasília, não seria suficiente para a totalidade da obra. Conversas com deputados e articulações em Brasília foram realizadas, resultando no anúncio feito pelo deputado Rodrigo de Castro. A próxima etapa, segundo a prefeitura, é aguardar a publicação da liberação da obra no Diário Oficial da União.

A nova ponte terá um vão de 25 metros de comprimento por 10,20 de largura, com duas pistas de rolamento com 7 metros de largura, além de passeios laterais, diferente da ponte antiga que não tinha passeios e somente dava passagem para um veículo por vez.